我们今天一块来看一下德国ina轴承开发的新产品，带有集成内衬的同步环。新的同步环与原有的同步环相比，摩擦内衬切割成独立的由中间环引导的标准摩擦单元。这样有效的节省了很多的材料。
德国ina轴承相关负责人表示，“这些摩擦内衬垫只需要较少的材料，特别是在使用非金属材料的情况下，整个环的重量明显减轻了。将摩擦材料结合到基体上的工艺极大地限制了可用材料的选择范围。因此我们找到了一种解决方案，能够在可用的摩擦面结合方面提供更大的适应性，即把摩擦内衬分割成独立的由同步环上凹槽处引导的摩擦单元。”
一方面基体材料（例如钢代替铜）可以承受更高的机械应力。另一方面具有优异摩擦特性的材料可以用作摩擦内衬。
经INA轴承工程师试验确定，尽管是相对于完全涂层的一个小的摩擦表面，借助均匀的接触压力也可以获得类似的摩擦性能。由于摩擦单元只是被保存在特定的位置而不是被引导凹槽固定夹住，所以它们能够更好地和内外环摩擦表面相配合。这意味着新的同步环能够允许更大的同步锥表面公差。
德国INA轴承和FAG轴承都是舍弗勒集团旗下的著名品牌，与世界上知名的进口轴承生产商，瑞典SKF轴承、美国TIMKEN轴承和日本的NSK轴承同样闻名于世界。（编辑：德国INA轴承）
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