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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>进口轴承</title><link>http://www.tomzc.cn/blog/</link><description>代理SKF、NSK、FAG等世界一流品牌</description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.7 Laputa Build 70216</generator><language>zh-CN</language><copyright>Copyright 天津盛世浩博&amp;lt;a href=&amp;quot;http://www.tomzc.cn&amp;quot;&amp;gt;进口轴承&amp;lt;/a&amp;gt;贸易有限公司 Your WebSite. Some Rights Reserved&amp;lt;script language=&amp;quot;javascript&amp;quot; type=&amp;quot;text/javascript&amp;quot; src=&amp;quot;http://js.users.51.la/2260340.js&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;/script&amp;gt;</copyright><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 09:42:32 +0800</pubDate><item><title>SKF NNF 双列满装圆柱滚子轴承</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/173.html</link><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 10:29:11 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/173.html</guid><description><![CDATA[双列满装圆柱滚子轴承，由于滚子的数目比较多，所以能够承受更大的径向载荷，广泛减速机等行业。世界上的主流品牌NSK轴承、INA轴承都生产这种系列。由于没有保持架，所以这些满装滚子的轴承不能和带有保持架的圆柱滚子轴承同时高速运行。&nbsp;<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.tomzc.cn/blog/upload/0600f11a.gif" alt="" title=""/>NNF设计的轴承NNF 50和3194(00)系列的轴承总是两侧密封并填充油脂。双组件内圈有三个整体式法兰，用止动环固定。外圈有一个整体式中心法兰。这些轴承可用于轴在两个方向上的轴向定位。由于两排滚子之...]]></description><category>SKF轴承</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/173.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=173</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=173&amp;key=8692c580</trackback:ping></item><item><title>风电轴承到底难在了哪里？</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/172.html</link><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 10:26:39 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/172.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 风电做为国家十二五期间的重点战略项目，目前在国内发展的如火如荼。但是作为风机的重要配套设备之一，风电轴承却大部分依赖进口，轴承等核心零部件已经成为国家重大装备发展的瓶颈。除风电轴承以外，高铁轴承、深井钻机转台轴承、海上钻井平台系列轴承等能源装备高端轴承也都是国内企业的软肋。许多重点领域关键技术装备上高精密、高可靠性、高转速轴承长期依赖进口欧美FAG轴承、SKF轴承、TIMKEN轴承、INA轴承和日本NSK轴承、...]]></description><category>轴承知识</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/172.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=172</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=172&amp;key=5e5dcda8</trackback:ping></item><item><title>SKF角接触球轴承后缀说明</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/171.html</link><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 10:14:20 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/171.html</guid><description><![CDATA[SKF角接触球轴承由于能够同时承受径向和轴向的载荷，尤其是高精度的角接触球轴承广泛应用于机床行业，角接触球轴承的轴向载荷能力随着接触角的增大而增加。接触角&alpha;的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度（见下图），载荷沿着这个角度从一个滚道传到另一个滚道。瑞典SKF角接触球轴承也有很多的后缀代号，分别代表不同的意思，我们先来看一下一些常用的SKF轴承后缀说明最常用规格的接触角&alpha;为40&...]]></description><category>SKF轴承</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/171.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=171</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=171&amp;key=2e0a368c</trackback:ping></item><item><title>NSK四列圆柱滚子轴承与四列圆锥滚子轴承在使用上差别</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/170.html</link><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 10:12:18 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/170.html</guid><description><![CDATA[NSK的圆柱滚子轴承包括NJ圆柱滚子轴承，NU系列，NUP系列，N系类等单列圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承和四列圆柱滚子轴承以及满装圆柱滚子轴承（单列和双列）。NSK圆锥滚子轴承主要包括单列圆锥滚子轴承（公制和英制），双列圆锥滚子轴承以及四列圆锥滚子轴承。NSK四列圆柱滚子轴承<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.tomzc.cn/blog/upload/0600f07a.gif" alt="" title=""/>&nbsp;NSK轴承四列圆柱滚子主要用于用于轧钢机架的轧辊颈、滚筒和轧压机。和其他的滚子轴承相比较，轴承的摩擦比较低，通常以过盈配合安装在轧辊颈上，特别适合轧钢...]]></description><category>NSK轴承</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/170.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=170</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=170&amp;key=97ef54bf</trackback:ping></item><item><title>FAG SKF NSK NTN垄断高铁轴承</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/169.html</link><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 09:44:19 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/169.html</guid><description><![CDATA[2010年的一个重要的关键词是高铁，2010年10月26日，中国高铁建设上里程碑式的沪杭高铁正式开通，拥有自主知识产权的&ldquo;和谐号&rdquo;CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里，创下世界运营铁路运行试验最高速度。但这一&ldquo;陆上航班&rdquo;所用轴承我国均无法生产，我们先来看一组数字：2009年2月6日，日本NSK轴承公司与中国南车（601766）集团合作，成功签下武广高铁30个编组的轴箱轴承订单。2010年3月，瑞典SKF轴承宣布与中国铁道部在原...]]></description><category>NSK轴承</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/169.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=169</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=169&amp;key=bec97331</trackback:ping></item><item><title>SKF轴承保持架CC和CA的在使用上的差别</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/168.html</link><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 08:50:41 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/168.html</guid><description><![CDATA[SKF球面滚子轴承的保持架有很多种，其中常用两种包括CC保持架和CA保持架。C(J)和CC保持架：两个窗型钢保持架、不带法兰的内圈和与内圈同心的引导环。&nbsp;<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.tomzc.cn/blog/upload/0900f05.gif" alt="" title=""/>&nbsp;CA保持的架表示：双齿型整体式机加工铜保持架、内圈上的定位法兰和与内圈同心的引导环。&nbsp; <img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.tomzc.cn/blog/upload/0900f06.gif" alt="" title=""/>除了以上两种常用的刚保持架和铜保持架以外，还有其他很多种，包括：EC(J)、ECC(J)、CAF、ECA、EC...]]></description><category>SKF轴承</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/168.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=168</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=168&amp;key=b9653a77</trackback:ping></item><item><title>上海SKF轴承 瑞典SKF轴承销售中心</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/167.html</link><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 14:03:32 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/167.html</guid><description><![CDATA[上海SKF轴承-SKF轴承自1912年进入中国以来，1916，斯凯孚在上海成立了销售公司。并一直运营到1951年。1986年，SKF在上海的寄售站再次启动。瑞典SKF轴承于1988年在香港成立了一家销售公司，这就是SKF轴承中国有限公司。1994年起，开始在中国陆续建厂设立办事处。目前在中国的广州、北京、成都、大连、南京、西安、武汉、沈阳、重庆、天津、太原、乌鲁木齐、包头、宁波、郑州、长沙、昆明、厦门和哈尔滨设有办事处（代表处）。业务范围覆盖SKF五大技术平台，包括轴承及轴承单元、密封件、润滑系...]]></description><category>SKF轴承</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/167.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=167</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=167&amp;key=c1aee281</trackback:ping></item><item><title>FAG轴承东北地区经销商</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/166.html</link><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 09:27:42 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/166.html</guid><description><![CDATA[FAG轴承东北地区经销商-FAG轴承在中国有五大工厂，分别是：舍弗勒投资（中国）有限公司安拓路1号嘉定区安亭镇上海舍弗勒贸易（上海）有限公司安拓路1号嘉定区安亭镇上海舍弗勒（中国）有限公司 一厂朝阳路18号太仓经济开发区江苏FAG轴承舍弗勒（中国）有限公司 二厂、三厂舍弗勒路1-3号太仓经济开发区江苏省舍弗勒（宁夏）有限公司北京西路4号西夏区舍弗勒摩擦产品（苏州）有限公司 苏州新区 向阳路65号江苏省FAG轴承/INA轴承在北京、上海、沈阳、广州FAG轴承、南京、济南、成都、武汉、太原、重庆、西...]]></description><category>FAG轴承 </category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/166.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=166</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=166&amp;key=c7187cc8</trackback:ping></item><item><title>SKF NJ系类圆柱滚子轴承</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/165.html</link><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 08:41:10 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/165.html</guid><description><![CDATA[NJ系列属于单列圆柱滚子轴承的一种，单列圆柱滚子轴承包括NU系列，N系列，NJ系列以及NUP系列。他们不同之处主要在于挡边的位置不一样，通过看图来说明一下。SKF轴承NU系列，外套两边带挡边，内套可以自由滑动。滚子和外套一体。<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.tomzc.cn/blog/upload/0601f02.gif" alt="" title=""/>N系类，外套可以自由滑动，内套两边都带挡边。滚子和内套一体。<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.tomzc.cn/blog/upload/0601f05.gif" alt="" title=""/> NJ系类，外套两边都带挡边，内套一侧带挡边，另一侧可以自由滑动。滚子和外套一体。[IMG]upl...]]></description><category>SKF轴承</category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/165.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=165</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=165&amp;key=19acd37e</trackback:ping></item><item><title>FAG轴承华南总代理：FAG轴承的额定负荷和寿命</title><author>a@b.com (tomzc)</author><link>http://www.tomzc.cn/blog/post/164.html</link><pubDate>Wed, 05 Jan 2011 09:44:03 +0800</pubDate><guid>http://www.tomzc.cn/blog/post/164.html</guid><description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 正常的情况下，根据使用环境的不同，FAG轴承在使用过程的中各种型号有着不同的承载负荷，转速和使用寿命。FAG轴承即使在正常的使用条件下，套圈和滚动体的滚动面因不停的重复受到压力，也会发生材料疲劳。以至于造成剥离而无法使用。所谓轴承寿命，就是指在滚动面与滚动体产生这种剥离之前的总转数。不仅仅是舍弗勒公司的FAG轴承和INA轴承，其他的轴承品牌如NSK轴承、SKF轴承、TIMKEN轴承等也同样的会有轴承的承载负荷时...]]></description><category>FAG轴承 </category><comments>http://www.tomzc.cn/blog/post/164.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.tomzc.cn/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.tomzc.cn/blog/sydication.asp?cmt=164</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.tomzc.cn/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=164&amp;key=bb1fdcb7</trackback:ping></item></channel></rss>

